Artikel Terbaru

Diposkan oleh : oto pada 3:58 am tanggal January 20, 2016

125

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) berikan peluang pada para wartawan utk menjajal skuter matik Aerox 125LC,

Yamaha sediakan enam satuan Aerox baik dgn warna standar maupun livery tim Yamaha Racing Factory Indonesia di Asia Road Racing Championship (ARRC) 2015.

“Kami menyediakan unitnya, mesti nyoba serentak skutik Aerox 125LC sebab ini produk motor baru & perdana. Jadi tahu gimana rasanya,” tutur M Abidin, GM aftersales dan motorsport YIMM.

Okezone mendapat peluang untuk menjajal Aerox 125LC yg dapat digunakan utk paddock bike tim balap Yamaha Indonesia tersebut. Uji mencoba dilakukan dua step, perdana laksanakan satu kali putaran Sirkuit Sentul, setelah itu laksanakan test slalom di lintasan cone.

Posisi duduk lumayan nyaman. Ukuran skutik ini benar-benar telah dirancang menyesuaikan ukuran postur orang Indonesia.

Ke Luar dari pitstop, handle gas segera digeber setengah putaran. Yamaha Aerox 125LC merespons dgn baik maka tidak terasa angka di speedometer telah menunjukkan 60 km per jam. Masuk di tikungan, meskipun rem cuma sedikit ditekan & laju motor tetap di kecepatan sekira 50 km/jam, motor masihlah dapat menikung dgn baik.

Usai melibas tikungan, handle gas diputar habis & kecepatan 100 km/jam bakal diraih serentak oleh skutik bermesin 125 cc tersebut tidak dengan mesti mengurut gas seperti yg biasa dilakukan kepada skuter matik.

Menonton jarak yg aman dengan pengendara di depan, tikungan berikutnya dilakukan di kecepatan sekira 80 km/jam. Respons skutik ala ‘Eropa’ tetap lumayan baik walaupun posisi menikung dilakukan dengan sedikit merebah & terasa ujung standar tengah motor terasa bergesekan dgn aspal.

Masuk di ruang slalom reaksi motor lumayan mumpuni, rute antar cone yg sempit dapat dilalui bersama gampang. Demikian pun disaat mesti terhubung gas dengan cara serentak usai melibas trek berliku & menguber pengendara di depan. Rem pula bekerja bersama baik, waktu ditekan secara cepat utk menghindari menabrak cone.

Secara keseluruhan, walau mempunyai bobot yg sedikit lebih berat ketimbang skutik Yamaha lain bermesin 125 cc, sepeda motor baru ini pass responsif & mewakili segmen pasar yg mengincar pengguna muda penggila balap.